一阶导数为零说明函数在这里有极值,二阶导数为零且左右二阶导数不同号说明函数在这里有拐点(凹和凸的分界点)。

  这是就MTM推出的套件而说的。针对第六代高尔夫 GTI,来自德国纽伦堡的MTM共推出了四套动力改装套餐,Stage 1:只修改ECU,可获得270匹的最大马力输出;Stage 2:需更换中段与尾段排气管,再加上电脑芯片的调校,可获得275匹的马力输出与360Nm的最大扭力表现,极速可从原厂的240km/h推进到260km/h;Stage 3:除了电脑芯片外,包含Front Pipe 、金属触媒、中尾段排气管等全需更换为MTM的强化部件,可获得280hp与375Nm的最大动力输出;至于最强的Stage 4,除了进行上述所提到的改装套件外,还需更换涡轮增压系统,如此将可获得310hp与410Nm的最大动力输出,极速可达到272km/h,且0~100km/h只需5.7秒的超强实力。 但这个好像是针对的进口GTI,国产GTI单刷ECU好像只能获得245匹马力。

  一阶导数,就是对自变量求导一次,例如,对于y=x来说,则y的一阶导数y′=3x;二阶导数,就是连续对自变量求导二次,例如,对于y=x来说,y的二阶导数y′′=(y′)′=(3x)′=6x

  一阶文件是:手册—描述整个公司的体系,要符合标准第4.2.2条要求就可以了。小单位,就用一份质量管理手册,把下面程序文件都放进去了。大单位可能质量手册有全球总公司的,地区的,什么大中华的,中国的,上海的……。还有针对某产品编制一份质量手册都可以的。

  二阶文件是:程序—描述整个公司各个职能之间相互联系的那些活动的途径。也就是明确各个职能之间的分工和接口。譬如设计合同评审程序、开发程序、采购程序、制造程序、不合格品控制程序、售后服务程序等。这些程序由一个职能主管,其他职能配合来完成。用程序中明确各个职能做什么,谁先做什么,谁后做什么,要求达到什么水平,在什么地方完成,也就是回答Who、What、Where、When,小单位也就把如何做How也写进去。大的单位,或者对一些经常重复发生的活动叫“作业”,单独编制第三阶的文件如下。

  三阶文件是:作业作业指导书—只描述如何做。包括用什么设备、工具、对什么进行加工、要求达到什么程度,测量什么内容,合格后交付到哪里?……凡是这个岗位中对质量有影响的各个因素都用文字写下来。通过培训,合格上岗。

  作业指导书是一个三阶文件的总称。具体的名堂多得很。譬如,有的把每个岗位上有的叫操作指导书,针对每个岗位编写一份。有的因为内容很少,也就针对几个连续在一起的岗位编写一份。把工作记录也做在上面,叫移交单。也有叫派工单等等。

  有的把常常用的作业标准化后叫“标准作业”SOP。总之 ,叫什么都可以。您们原来用什么,只要满足要求,不要去改动了。

  4)把记录、外来标准资料、法规文件等作为第四届文件加以管理。这些文件的特点是没有版次控制的要求。

  3、记录用的空白表单,上面可以写上指导如何操作的内容,应当作为文件控制,相当于作业指导书。特别是各个职能有关的,譬如不合格品控制用的表单,设计得好,就是一份作业指导书。

  阶梯电价

  各个阶段单位电费不一样

  这是就MTM推出的套件而说的。针对第六代高尔夫 GTI,来自德国纽伦堡的MTM共推出了四套动力改装套餐,Stage 1:只修改ECU,可获得270匹的最大马力输出;Stage 2:需更换中段与尾段排气管,再加上电脑芯片的调校,可获得275匹的马力输出与360Nm

  对于阶数的定义

  说的就是ECU程序 比如APR品牌的程序 一阶段什么也不需要动 原厂状态下 写个程序就可以提升马力、二阶需要换进、排气、三阶需要换涡轮 锻造发动机、加水喷射、回答完毕 希望采纳。

  做一些任务后,得到一阶橙杖,378的

  再做一些常务,得到二阶橙杖,391的,

  再做一些任务,得到三阶橙杖,这才是真的橙色品质的武器,前面两阶还是紫色的,是397的,这个就是最终的了,虽然只有397,但还是完爆416和410的各种武器的

  1阶是最多秒1个目标 2阶最多秒2个目标 3阶最多可以秒5个目标 4阶只能秒1个,不过威力比较大 5阶最多可以秒6个

  求采纳